孔金属化时，化学镀铜反应是在孔壁和整个铜箔表面上同时发生的。如果某些部位不清洁，就会影响化学镀铜层和印制导线铜箔间的结合强度，所以在化学镀铜前必须进行基体的清洁。 常用的清洗液及操作条件列于表如下：清洗液及操作条件组分123碳酸钠（g/l）4～6——磷酸三钠（g/l）4～6——OP乳化剂（g/l）2～3——（g/l）—1～15—金属洗净剂（g/l）——1～15温度（℃）5时间（min）333搅拌方法空气搅拌机械空气搅拌机械空气搅拌机械3.覆铜箔粗化利用化学微蚀刻法对铜表面进行浸蚀（蚀刻深度为2-3微米），使铜表面产生凹凸不平的微观粗糙带活性的表面，从而保证化学镀铜层和铜箔基体之间有牢固的结合强度。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

表面压合保护层型按生产工艺不同也分为物理覆盖型复合钢管和化学法覆盖型复合钢管，其中物理覆盖型复合钢管目前已生产的有钢复不锈钢复合钢管、铜钢双金属复合钢管，都是利用物理的方法将受热软化薄壁不锈钢管或冷薄壁铜管通过一定工艺压合在钢基管内壁上。这两种管材的规格分别为DNl5－DN3和DNl5－DNl5。物理覆盖型复合钢管管道连接多采用专用配件连接。化学法覆盖型复合钢管有双金属复合管。非金属保护层型有非金属涂层型与非金属衬里型两大类，《建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程》(CECSl25：21)(简称《钢塑技术规程》)把这两类钢管统称为钢塑复合管，并将钢塑复合管所依附的钢管基本材料不同又分为涂(衬)塑焊接钢管和涂(衬)塑无缝钢管。

2、方管用途方管的用途有建筑，机械，钢铁建设等项目，造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电方管制品方管制品(3张)力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场，锅炉建造，高速路栏杆，房屋建筑，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件等。工艺分类方管按生产工艺分：热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

汽车、工业企业和以汽车、摩托车零件为主要对象的民营企业则以多用炉生产线为主要技术改造内容。个别汽车公司的热部门还引进了低压渗碳和高压气淬热生产线。船舶工业企业则以高炉温均匀性的碳势控制的大型井式渗碳炉为技术改造目标。在这些企业中，由于生产技术改造的蓬勃展，少无氧化热的比重已达到9%以上。基本上实现了少无氧化、少无畸变、少无污染、少无废品、少无人工、少无质量分散的 的热生产。

不锈钢有时表面为“白色”，这主要是化学厂使用的热轧产品( )，在薄板轧制的时代，由于铁鳞和轧辊形状的影响，冷轧制品在制后的表面也不平滑，并且酸洗时间也长，晶界被浸蚀很深。于是，在凹凸的不锈钢表面由于光的乱反射显示山“微弱的”银白色的光泽，形成了“白色钢”。另一方面，不锈钢薄板—旦变成卷板生产，就变为“发亮不锈钢”。冷轧产品(No.2B)采用了小直径工作辊，可以频繁，所以平滑的辊表面就可以复印在轧材表面。